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    En ocasiones un auto con GNC tiene problemas para regular a Nafta. Sin embargo, para detectar el problema tiene que estar al tanto de algunos aspectos. Principalmente, debes saber todo sobre la regulación de GNC en autos. Actualmente, hay coches que tienen dos reguladores y otros que tienen tres.

    En tal sentido, si tu auto con GNC no regula, hay que tener en cuenta lo anterior para proceder. De acuerdo, con la cantidad de reguladores, el proceso es diferente. Sin embargo, en líneas generales se suele hacer lo mismo para todos los casos. Si quieres saber más sobre este tema, sigue leyendo el artículo.

    Índice de Contenido


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    auto con gnc

    ¿Qué tipos de regulaciones existen?

    Como bien mencionamos antes, un auto con GNC puede tener dos o tres reguladores. Ahora bien, en cuanto a las regulaciones, son tres. En primer lugar, tenemos la regulación alta. Esta se encuentra en la manguera que regula el desplazamiento de gas. Esto, desde el regulador hasta el motor.

    Después, en el mismo regulador, se ubica la regulación intermedia. Su función es controlar la sensibilidad. Para ello, parte desde el ralentí hasta el motor. En este caso, se usa el acelerador del coche.

    Por último, se encuentra la regulación baja. Su función es permitir el caudal de gas correcto para estabilizar el ralentí del motor.

    ¿Cuándo es necesario regular un auto con GNC?

    La regulación se trata de un procedimiento necesario cuando el auto con GNC no regula. Sin embargo, asociado a esto, hay otros problemas comunes. Cada uno de estos señala la necesidad de la regulación de gas del auto. Los problemas más comunes son:

    • No logra la velocidad máxima: la imposibilidad de alcance de la máxima potencia, puede deberse a varias razones. Sin embargo, la más común de todas es una mala regulación alta. Gracias a esto, no hay un paso de gas correcto hacia el motor del coche.
    • Mínimo inestable: esto pasa con frecuencia cuando es un coche de conversión a GNC. En este caso, la mínima tiene que ser igual que con combustible. Si varía. El auto presentará problemas.

    En cualquier caso, es indispensable tener claro que las regulaciones son necesarias. A pesar de que el coche no tenga problemas. De esta manera, es más simple prevenir inconvenientes en el futuro.


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    Revisiones antes de regular un auto con GNC

    Si quieres regular tu auto con GNC, debes tener presentes algunas consideraciones previas. Algunas de las más importantes son las siguientes:

    • Que no haya ingreso de aire pirata. En palabras simples, esto quiere decir huecos sin sellar. Específicamente, fíjate en la zona del porta filtro. También, entre el espacio de este último y el carburador.
    • Evalúa que los ejes de mariposa se encuentren en correcto estado.
    • Ralentí (mínima) con condición óptima. Del mismo modo la carburación.

    Pasos para regular un auto con GNC

    Después de aclarar lo anterior, te explicamos el paso a paso para regular un auto con GNC.

    1.     Aceleración:  acelera el coche hasta lograr la velocidad de 4000 RPM. Cuando llegues a la velocidad, deja que trabaje por unos segundos. Después, desajusta el tornillo de la manguera hasta que salga el exceso de gas. Luego, ajusta de nuevo la pieza. Mientras atornillas, es posible percibir la disminución del exceso de gas. Deja el auto en su máximo punto de aceleración.
    2.     Desaceleración: en este paso, toma el mando del acelerador. Posteriormente, desacelera hasta llegar a 1500 RPM. Justo aquí es donde se comienza a cerrar la media. No sueltes el acelerador. En este punto, el auto está corto de medios y tendrás que desatornillar hasta que el trabajo del regulador mejore. Notarás el cambio cuando el sonido del motor sea óptimo. Finalmente, desacelera hasta los 1200 RPM y repite el proceso.
    3.     Regula la media: cierra con este paso o, dicho de otro modo, atornilla. En caso de que el motor presente inestabilidad, abre la baja para estabilizar. Cierra tres o cuatro vueltas y acelera hasta 1200 RPM. Nuevamente, el motor presentará inestabilidad. De hecho, en ocasiones la inestabilidad se percibe en el tubo de escape.
    4.     Prueba el coche en marcha: es necesario que pruebes el automóvil en marcha. Es aconsejable acelerar por lo menos 30 km/h y pisar a fondo en marcha 3. Verifica si el auto se apaga. En caso de que no, cierra el alta con media vuelta. Cuando soluciones esto, prueba la media. Para esto, la velocidad es de 20 km/h en tercera pisando ligeramente el acelerador. Si no hay fallas, todo está listo.

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    Conclusiones

    Revisa siempre tu auto con GNC para evitar problemas. Es fundamental que priorices la seguridad del proceso de conducción. Indudablemente, los coches con GNC siguen evolucionando. Además, son cada vez más populares. Sin embargo, la mejor forma de usarlos, es teniendo control sobre su funcionamiento.

    FAQ – Preguntas Frecuentes

    ¿Qué problemas traen los autos con GNC?

    Este tipo de vehículo puede presentar problemas relacionados con los reguladores de gas. Si bien es cierto que es un poco molesto, la realidad es que se soluciona con la regulación constante. Por todo lo demás, estos coches son una excelente opción en la actualidad.

    ¿Cuántos kilómetros dura un motor a gas?

    Generalmente, estos motores duran en funcionamiento óptimo unos 250.000 kilómetros. Esto, sin perder ninguna de sus cualidades. Sin embargo, cuando no hay mantenimiento y revisión constante, este período de vida útil se acorta bastante. Siendo así, el tiempo estimado no supera los 200.000 kilómetros.

    ¿Qué es mejor un auto con GNC o Nafta?

    Realmente el GNC tiene algunas ventajas importantes en comparación con la Nafta. Una de ellas es el precio. El gas cuesta un 55% menos. Sin embargo, la elección de una u otra opción, tiene que ver con las preferencias de cada usuario.  


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